冷战铁幕之下，两个巨东说念主曾有过一次出东说念主见象的空中捏手。上世纪80年代，中国将一批簇新的歼-7战役机卖给了好意思国——这是新中国历史上第一次亦然唯独一次向好意思国出口现役战役机。这批揣测约15-20架的战机，最终飞进了好意思军最神秘的单元之一“红鹰中队”。更随机的是，开着中国战机的好意思国飞动员，反应尽然非常地好。这段奇特走动背后，是复杂的地缘政事、蹙迫的军事需求与特殊的历史机缘共同作用的成果。       冷战打到七八十年代，好意思苏争霸参加尖锐化。好意思国空军有个心头大患——他们发现我方飞动员在越南上空濒临苏联提供的米格-21时，打得十分贫乏。原因很确凿：他们对果真的敌手飞机性能到底怎样、苏联飞动员何如干戈，基本是两眼一抹黑。       总不可真找苏联东说念主借飞机练手吧？于是好意思军搞了个绝招，建造了一支高度守密的“红鹰中队”，特意搜罗多样渠说念弄来的苏联战机当陪练。开赴点他们从埃及、伊拉克这些国度淘换二手米格-21和米格-23，但这些飞机岁首长、情景差，飞着飞着可能就散架了，根底纷扰不了高强度磨真金不怕火。好意思国急需一批情景可靠、性能接近的替代品。       就在这时，外洋棋局上出现了戏剧性变化。中好意思这两个照旧的敌手，因为共同的安全热心（主如果吩咐苏联推广）运行走近，参加了所谓的“蜜月期”。军事合营成了打破口之一——中国引进了好意思国的LM2500燃气轮机自后用在052断绝舰上，而好意思国以致思把F-16卖给中国固然终末没成。好意思国阴毒地注意到，中国手里也有他们馨香祷祝的东西，中国自主分娩的歼-7战役机。这款战机脱胎于苏联米格-21，但经由中国多年窜改优化，性能以致比原版还要雄厚可靠。最要害的是，中国能提供全新出厂的居品！这对苦于老旧二手米格机的好意思军来说，几乎是旱苗得雨。       两边一拍即合。简短在1987年前后，这批由中国分娩的歼-7II战役机，好意思军里面编号YF-110C漂洋过海，加入了内华达沙漠深处绝密的“红鹰中队”。对好意思军飞动员来说，这批中国战机的体验号称惊喜。和那些东拼西凑、爱护情景堪忧的二手米格机不同，这批歼-7是簇新的，操控系统别传还阐发西方飞动员习气作念了优化调遣，飞起来顺遂多了。       开着敌手假想的飞机，饰演“假思敌”和我方战友在模拟空战中“拼杀”，这种体验关于磨真金不怕火好意思军飞动员的实战才智，价值难以揣度。一位熟谙这段历史的航空参谋者曾提到，好意思国飞动员暗里反应这批歼-7“皮实、可靠、好上手”，比他们那些“古董”米格强太多。中国制造的战役机，随机地在好意思军最中枢的磨真金不怕火体系中赢得了一隅之地。       可惜旷日永久。跟着外洋方位再次巨变，中好意思蜜月期很快中道而止。1988年，“红鹰中队”负责终结。这批来自中国的歼-7，连同中队里其他通过多样神秘渠说念赢得的苏制战机，最终退出了历史舞台。至于它们的最终归宿？有说法是部分被封存或用于后续测试，也有说法流入了私东说念主储藏阛阓。不管怎样，这段顷刻的交织就此画上句号。       回看这段历史，它像一扇私有的窗口。在好意思苏冷战的纷乱配景下，两个意志样式迥异的国度，因为各自紧迫的推行需求——好意思国需要可靠的磨真金不怕火平台，中国但愿赢得工夫、资金并融入西方体系——促成了此次极为特殊的军事合营。它无关友谊，全是基于精准的利益盘算推算。它明晰地揭示了一个冷情算作：在国度生涯与计谋安全眼前，昨天的敌手也能成为今天的供货商。那些曾在沙漠上空热烈缠斗的歼-7与F-15，仿佛在领导后东说念主，外洋联系的内容恒久是推行利益的精密演算。